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圓形磁鐵也可以成為愛車的好幫手


  粒度大、硬度大的金屬微粒是損壞發動機的重要禍害之一,是劃傷氣缸壁、引起機油中金屬氧化物增加,從而導致機油氧化和酸性、腐蝕性增加的元凶。灰土砂礫是另一種重要禍害,對灰土砂礫可用勤換勤吹空濾,以及換機油濾清器和空濾務必換質量好的這個辦法來解決。
  對于粒度大、硬度大的金屬微粒,則可用強磁鐵一塊吸咐在機油濾清器上,一來吸咐金屬殘屑,二來磁化機油。磁鐵可選廢舊硬盤中的回位磁鐵,磁鐵磁性之強;每次換機油濾清器時,拆都拆不下來。下面分析其原理:
  1.機濾本身就是聚集機油污穢、清潔過濾之用,油底殼放油螺絲也有磁鐵,(許多新手容易弄丟這個磁性芯)但磁性弱,盡管如此,放廢機油時,也能看到上面積聚大量金屬微粒。用圓形磁鐵放置在機濾上吸附金屬微粒;在換機濾時把這些東西與舊機濾一同拋棄即可。
  放油螺絲也有磁鐵,且在機頭內部,強力磁鐵放置在機濾殼外,吸咐的細微鐵屑也沉積于機濾中,正是它本來應去之處。換機油隔時,即與舊機濾一同拋棄。強力磁鐵應選體積小磁場大的;廢舊硬盤中的回位磁鐵,磁鐵磁性之強正可滿足。太大則易堵機濾;直徑2cm內為宜。
  2.相信有的車主用過磁護機油吧。它的特點在于對發動機未動作前保護。車輛啟動至熱車階段,由于機油還未完全覆蓋部件的表面,磨損特別大,而磁護機油的UMA磁性分子在汽車啟動前,能像圓形磁鐵般吸附在發動機的表面,就大大減少發動機啟動時的磨損。UMA:即未動作前保護,說明白了,就是機油添加劑組分中有大量被磁化的組分,產生大量帶磁性的分子團;從而使之(對鑄鐵汽缸、鐵質活塞環)有粘附性,並吸附其它機油組分一同參與對發動機的保護!而且機油的粘度與流動性都可改善(同極相斥、異極相吸的道理)